是啦是啦，这世上还真就是没有简单的人啊。
走在前面的高秀秀信已经走进了店里，宫下北看着他的背影，心中既有嫉妒，又有一丝明悟，当然，还有一丝的感慨。
高秀秀信所掌控的道路公团，最近两年在经营上越来越困难，尽管他的地位和威信在公团内根深蒂固，等闲的人动摇不了，但随着关于道路公团私营化的呼声越来越高，尤其是在自民党内保守派也在这方面产生了动摇之后，继续留在这棵即将倾倒的大树上，明显不是个明智的选择了，高秀秀信想要另起炉灶，自然也是很正常的事情。
在日本政坛中，从高级官僚转而从政的人并不在少数，不过，其中的绝大多数都是有背景、有来历的人，比如说出身政治世家，有前辈的政治资源可以利用之类的。
而对于一个没有背景和来历，也没有政治资源可以继承的人来说，要想做到这一点还是非常困难的，因为做一名政客与做一名官僚完全是两码事。
这么说吧，对于一名政客来说，要想成功的话，必须在民众中有足够的声望，换句话说，就是的足够有名。
这与做演员其实非常类似，不管你本质上是什么人，你要想成为一名成功的政客，那就必须会表演，该激愤的时候要义愤填膺，该伤心的时候要泪眼滂沱，而这这种表演要能够引发别人的共鸣，尴演是不行的。
一言以蔽之，政客不需要多么有能力，也不需要能做什么实事，他只需要能够让选民喜欢他就够了。
但是官僚不一样，官僚是做实事的，考验的是能力，而不是作秀，而且，可以这么说，大部分做实事的官僚，都是不那么讨喜的人，有事甚至会令人憎恶。
高秀秀信显然就是个官僚，他本身并没有什么深厚的背景和资源，在道路公团的地位，是靠着资历和能力混到的——是的，尽管这家伙有点没正行，好色无厌，贪婪猥琐，但从根本上来说，此人在业务能力上还是非常出色的，否则的话，他也不可能在道路公团中打下那么深的根基。
也正因为如此，宫下北之前就把他给忽略了，从潜意识中，他就没想过这个家伙竟然会转身去做政客。
如今，这件事在高秀秀信本人的口中得到证实，宫下北再从脑子里反推回去，有些脉络就能很清晰的呈现出来了。
看看高秀秀信主政道路公团的十多年时间里，横滨市在道路交通方面的发展：以横滨为中心，向南、西、北辐射出去的几条公路，中央自动车道、关越自动车道、常磐自动车道、东关东自动通道、东北自动车道等等等等，如此畅通的交通网络，都是由道路公团投资修建的。
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