2013年，冬哥成立了京冬金融集团，为了防止股权没清理干净，在2017年，京冬金融又进行了一次股权重组。
至于京冬三架马车之一的物流板块，冬哥则是一直没有成立公司对外开放，而是以一个独立的事业部在运行。
2007年自建物流，2017年才宣布成立京冬物流集团，隔了十年才成立公司，这其中就能看出对华尔街资本的深深防备。
华尔街资本的大幅减持，和冬哥的这一系列举动不无关系。
而如今，国际形势风云突变，双方这种利益之争，陡然又夹杂了一场突然激烈起来的大国竞争……
鉴于双方关系的陡然紧张，冬哥这次出国，表面上是参加企业家深造，其实带着试图和华尔街达成一个有限性共识，缓和双方关系的目的。
然而这几天下来，双方在某些关键利益上不但没有谈妥，反而有加剧裂痕的迹象。
冬哥已经隐隐察觉到，这场商业战争未来必然会进一步升级……
在这种紧要关头之下，自己居然还在敌人的主场犯这种错误！
即便孟浪说的不过是危言耸听，自己真的是错过了一个美好夜晚，他也得感谢对方，让自己规避了可能的可怕风险。
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