“别犯傻了。”
“这种天气你觉得能拦得到车吗？”
“对啊，别到时候车没拦到，反倒又多几个伤员回来。”
“多放几个故障警示标志，放远一点，不行吗。”
“哎，你怎么就不明白呢。”
“能看到的故障警示标志才是警示标志，看不到的故障警示标志，它本身就是故障。”
“......”
在能见度不足十米的极端雾天，那些驾驶人员要么停靠紧急车道，要么靠经验跟本能操作驾驶。
而稍有操作不当，便会酿成新一轮的惨案。
这种情况已经不是如何放置，以及放置多少个警示标志的问题了。
“注意看。”
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